Коврики Porsche Сayenne с 2018

Фердинанд Порше имя, которое многие слышали и знали

Основатель компании "Порш". Он всегда любил скорость, поэтому не удивительно, что его автомобили участвующие в гонках много раз занимали первые места.

Качество всегда созвучно с компанией «Porsche». Неспроста логотипом компании есть вздыбленная лошадь на щите, которая символизирует мощную и непокорную машину.

В каждой новой модели инженера и дизайнеры стремились создать новый автомобиль, который так не похож на других. И им это хорошо удавалось. И вот, в Германии, 2017 года представлен Porsche Cayenne 2018-2019 года. Внешне машина практически не изменилась, все та же стильная внешность, которая полюбилась многим клиентам. Но, это новый автомобиль, который так не похож на остальных!

Дизайнеры постарались придать более выразительную и строгую внешность. Вся поверхность машины, ее линии на кузове, фары, какие-то изгибы стали более четкими с выразительным рельефом притягивающий взгляд. В базе уже идут новые бампера, решетка, фары. Кузов нового поколения Porsche Cayenne изготовлен из высокопрочной стали, а также алюминия (около 40%).

При конструкции капота, дверей багажного отделения, крышы, панели пола и многих других элементов использован Al (алюминий), что привело к снижению массы кузова на 50 килограмм.

Новый Porsche Cayenne 3 поколения находится на платформе MLB Evo. Благодаря этому конструктора добились того, что внедорожник стал легче, салон просторнее, а багажник увеличился на сто литров. В комплектации появилась многорычажная передняя подвеска. Все эти нововведения рассчитаны на повышения комфорта и увелечение точности реакции.

Улучшена аэродинамика и расход топлива за счет спрятанных за передним бампером жалюзи. Они перекрывают поток воздуха частями. Компьютер сам анализирует маршрут и условия дороги, распределяя все необходимые затраты. Улучшилась маневренность машины за счет наличия полноуправляемым шасси.

Но изюминкой в III поколении стала возможность включать через приложение систему 4D Chassis Control с новыми программами движения по бездорожью. Водитель теперь может не только видеть шасси, но и задавать необходимые ему режимы: Mud, Gravel, Sand и Rocks.

Porsche Cayenne имеет постоянный полный привод. Фишкой нового поколения стали тормоза Porsche Surface Coated Brake, которые покрыты слоем WC (фольфрам карбид) поверх чугуна. Для них подобраны специальные тормозные колодки, которые обеспечивают высокую эффективность. На украинском рынке представлены 3 бензиновых турбомотора. ​